Жаңалықтар блогы

Жол катогы таңдау нұсқаулығы: бір барабанды және қос барабанды

Бір барабанды немесе қос барабанды: ролик түрі, салмақ класы және амплитуда топырақ пен асфальт тығыздауға қалай сәйкес келеді, қабат қалыңдығы, барабан конфигурациясы және өту бойынша нұсқаулық.

Топырақты, негізгі қабатты немесе үйіндіні тығыздау қажет болса — бір барабанды каток, ал асфальтты немесе кез келген дайын бетті өңдеу қажет болса — екі барабанды каток сатып алыңыз. Бұл екі машина әртүрлі материалдарға арналған барабандардың әртүрлі конструкцияларын пайдаланады, ал дұрыс емес материалда жұмыс істеген каток тығыздық сынағынан өтпейді немесе өзі өңдеуге арналған бетті бүлдіреді.

Қысқа жауап қандай?

Бір барабанды катоктар өз салмағын артқы жағындағы пневматикалық шиналармен бір тегіс немесе табанды барабанға түсіреді, бұл топырақты тығыздауды қамтамасыз етеді; екі барабанды катоктар асфальт бойынша біркелкі тығыздау үшін алдыңғы және артқы жақтарында дірілдейтін барабандарды орнатады. Егер жобада топырақ та, асфальт та болса, көптеген мердігерлер негіз үшін бір барабанды катокты, ал қаптама қабаты үшін екі барабанды катокты пайдаланады.

Шешім қабылдау факторы Бір барабанды каток Қос барабанды каток
Барабандардың орналасуыБір дірілдегіш барабан және артқы дөңгелектерАлдыңғы және артқы екі дірілдегіш барабан
МатериалТопырақ, қиыршық тас, негіз қабаты, үйіндіАсфальт, жоғарғы қабаттар, кейбір түйіршікті негіз
Салмақтың әдеттегі диапазоны1–20 t1–13 t
Тығыздау тереңдігіСалмаққа байланысты қабат үшін 200–400 mmҚабат үшін 50–100 mm (асфальт қабатының қалыңдығы)
Беттің өңделуіТопырақ бетін қалдырады, асфальтты өңдей алмайдыТегіс өңдеу, дөңгелек іздері жоқ
Дірілді басқаруТек алдыңғы барабан, құрылыстарға жақын жерде оңайырақЕкі барабан; көпірлер мен түйіспелерге жақын жерде статикалық режимге ауысу
Жаңа катоктың әдеттегі баға диапазоныUSD 8,000–85,000USD 12,000–70,000

Әр түр қандай жұмысқа арналған?

Бір барабанды каток – бұл топырақ машинасы: жетекті барабан астындағы қабатты илеп, дірілдетеді, ал артқы шиналар беткі қабатты тығыздайды, сондықтан ол негізгі қабат пен үйінді жұмыстары үшін стандартты құрал болып табылады. Қойтұяқ немесе табанды барабан мен резеңке шиналардың үйлесімі бір өтуде терең де, беткі де тығыздауды қамтамасыз етеді.

Екі барабанды каток – бұл асфальт төсеу машинасы: екі дірілдейтін болат барабан асфальт қабатын екі жақтан тығыздайды, шина іздері мен ығысу қалдырмайды, сондықтан ол тексерілетін әрбір асфальт жұмысында қолданылады. Асфальтты бір барабанды катокпен өңдеу тығыздық жеткілікті болса да, тегістік талабын қанағаттандырмайды.

Катоктың салмағын тығыздау тереңдігіне қалай сәйкестендіруге болады?

Жұмыс ережесі ретінде катоктың әрбір тонна статикалық салмағы шамамен 25-35 мм түйіршікті қабатты тығыздайды, сондықтан 3 тонналық машина 75-100 мм қабаттарға, ал 10 тонналық машина 250-350 мм қабаттарға сәйкес келеді. Дірілдік тығыздау түйіршікті материалда бұл тереңдікті 50-100 пайызға арттырады.

Каток класы Тиісті тығыздау тереңдігі (түйіршікті) Әдеттегі жұмыстар
0.5–1 т (жаяу басқарылатын)50–100 ммТраншеялар, бордюрлер, телімдерді жөндеу, жаяу жүргінші жолдары
1–3 т75–120 ммКіреберіс жолдар, шағын автотұрақтар, түйіршікті негіз
3–6 т150–220 ммЖолдың төменгі негізі, елді мекен жолдары, жол жиектері
8–12 т250–350 ммМагистральдық жолдың төменгі негізі, ұшу-қону жолағының негізі, үйінді
13–20 т300–400 ммАвтомобиль жолдары, бөгеттер, ірі жер қазу жұмыстары

Бұл ережеге екі түзету. Байланысқан сазды топырақ түйіршікті толтырғышқа қарағанда бір өтуде әлдеқайда аз тығыздалады, сондықтан тығыздау тереңдігін екі есе азайтып, өту санын көбейтіңіз. Ал ылғалдылық оңтайлы диапазоннан тыс болса, тығыздау күрт төмендейді, сондықтан тығыздық сынағынан өтпейтін каток көбінесе салмақ емес, ылғалдылық мәселесі болып табылады. Біздің жол катоктерінің қатарында барабан конфигурациясы мен амплитуда көрсеткіштері бар қолжетімді кластар көрсетілген.

Статикалық, вибрациялық немесе пневматикалық?

Вибрациялық катоктар түйіршікті материалдарды тығыздау жұмысының басым бөлігін орындайды; статикалық катоктар тегістейді және тығыздайды; пневматикалық шиналы катоктар асфальтты тығыздап, агрегатты ұсақтамай беттерді жабады. Қазіргі заманғы бір барабанды машиналардың көпшілігі ауыспалы амплитудасы бар вибрациялық болып келеді, бұл бір машинада екі режимді де қамтиды.

Режим Ең қолайлы материал Қашан қолданылады
Вибрациялық жоғары амплитудаҚалың түйіршікті қабаттарҚұрылымдардан алыс жерде негізгі қабатты салу кезінде
Вибрациялық төмен амплитудаЖұқа қабаттар, асфальтБордюрлерге, түйіспелерге және жер асты коммуникацияларына жақын жерде
СтатикалықАсфальтты тегістеу, сезімтал құрылымдарКөпірден, қабырғадан немесе құбырдан 5 м қашықтықта
Табанды барабанБайланысқан саз және лайТегіс барабан бетті жылтырататын сазды толтыру кезінде

Асфальтқа қай каток, топыраққа қай каток қолданылады?

Асфальт үшін қос амплитудасы және су бүрку жүйесі бар қос барабанды катокты қолданыңыз және қабаттасу жүрістері қажет болмас үшін барабан енін төсеу еніне сәйкестендіріңіз. Топырақ үшін табанды немесе тегіс барабаны және ауыспалы амплитудасы бар бір барабанды катокты қолданыңыз, оны төсейтін қабат тереңдігіне сәйкестендіріңіз.

Асфальтта брендтен гөрі үш деталь маңыздырақ. Барабан ені асфальт төсегіш қалақшасының енін толық өтулермен жабуы керек, су бүріккіш қоспаның шамадан тыс салқындауынсыз жабысуын болдырмау үшін реттелуі керек, ал барабанда қос амплитуда болуы керек, сонда жұқа қабаттарда төмен амплитудаға ауыса аласыз. Топырақта шешуші деталь — амплитуданы ауыстыра аласыз ба, өйткені жұқа қабаттағы жоғары амплитуда оны тығыздаудың орнына босаңсытады.

Кішкентай траншеялар, бордюрлер және жөндеу жұмыстары ше?

Траншея және жамау жұмыстары үшін артында жүретін бір барабанды катокты немесе қашықтықтан басқарылатын траншея катогын пайдаланыңыз, өйткені мініп жүретін машина 300-ден 600 мм-ге дейінгі траншеяға қауіпсіз кіре алмайды. 0,5-тен 1 тоннаға дейінгі артында жүретін қондырғылар түйіршікті кері толтырғышты 50-ден 100 мм-ге дейінгі қабаттарда тығыздайды, бұл коммуналдық қызметтерді қалпына келтіру үшін стандартты спецификация болып табылады.

Қашықтықтан басқарылатын траншея катоктары жұмыс 600 мм-ден тереңірек траншеялардың ішінде болғанда қосымша шығынды ақтайды, өйткені оператор қазбадан тыс қалады. Асфальт жамауы үшін артында жүретін қос барабанды қондырғы вибрациялық плита бере алмайтын әрлеуді береді, және бұл инспекциядан өтетін жамау мен екі рет қабылданбайтын жамаудың айырмашылығы.

Жиі қойылатын сұрақтар

Бір барабанды каток асфальтты тығыздай ала ма?

Тек қалың қабаттардағы негізгі қабат катогы ретінде, және ол әдетте тозу қабатында пайдаланса із қалдырады. Асфальт төсемі су бүріккіші және төмен амплитудалы вибрациясы бар қос барабанды катокты қажет етеді, өйткені беттің әрлеуі тығыздық сияқты қатаң тексеріледі.

Катокке қанша өту қажет?

Әдетте бір қабат бойынша төрттен алтыға дейін өту, барабан енінің шамамен үштен біріне қабаттасумен, түйіршікті материалда максималды құрғақ тығыздықтың 95 пайызына жету үшін. Сан далалық тығыздық сынағымен расталады, санаумен емес, сондықтан сынақты бірінші панельден кейін жүргізіңіз.

Амплитуда мен жиіліктің айырмашылығы неде?

Амплитуда — бұл барабанның қаншалықты қашықтыққа қозғалатынын көрсетеді және тығыздау тереңдігін басқарады; жиілік — оның қаншалықты жиі қозғалатынын көрсетеді және секундына соққы санын басқарады. Қалың қабаттарға жоғары амплитуда қажет, жұқа қабаттар мен асфальтқа төмен амплитуда мен жоғары жиілік қажет.

Топырақ катогына су багы қажет пе?

Топырақ жұмыстары үшін қажет емес, бірақ тегіс барабан дымқыл сазды көтере бастағанда бүріккіш құрылғы пайдалы. Негізінен сазда қолданылатын катоктарға бетті тегістеудің орнына илеп, тығыздайтын табанды барабан (падфут) тиімді.

Келесі қадам

Бізге материалды, қабат қалыңдығын, жол немесе алаң енін және беттің тексерілетінін жіберіңіз, біз барабан конфигурациясын, салмақ класын және амплитуда параметрін ұсынамыз. Кластарды салыстыру үшін жол катоктарының қатарын қарап шығыңыз немесе сатып алудың тиеу, тексеру және құжаттама жағы бойынша толық сатып алу нұсқаулығын оқыңыз.