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Preparación del material
La chapa, el acero perfil y el tubo se cortan, se biselan y se preparan según plano antes de soldar nada.
Punto de control: certificados de acero, tolerancia de corte, preparación de bordes.
Visita a la fábrica
Visita a la fábrica
Abrimos el taller y dejamos que las fotografías hablen por sí solas.
Una máquina se juzga mejor cuando se ve dónde se fabrica. Esta página recorre las plantas que hay detrás de nuestra base de suministro — el acero que llega, las naves de fabricación, las naves de montaje, los puentes grúa y las unidades terminadas esperando para ser cargadas.
Todo lo que aparece en esta página es una fotografía de trabajo real. Sin renders, sin interiores de banco de imágenes, sin superficie de planta que no podamos señalar en un mapa. Si no está en las fotos, no lo afirmamos.
Base de fabricación
Una base de suministro dentro del clúster de maquinaria de China.
Nuestras plantas están en Shandong, una de las regiones de fabricación de maquinaria de construcción y agrícola más densas de China. Los talleres de fabricación, las plantas de montaje, las líneas de pintura y los proveedores de componentes quedan a poca distancia en coche unos de otros — por eso una máquina, su aditamento y sus repuestos pueden reunirse en un mismo lugar en vez de andar persiguiéndolos por todo el país.
Esa densidad es la ventaja práctica. Un pedido puede fabricarse en una nave, equiparse con un aditamento del edificio de al lado, inspeccionarse en el sitio y cargarse la misma semana.
Flujo de producción
Seis etapas, y lo que comprobamos en cada una.
Toda máquina sigue la misma ruta desde el acero en bruto hasta el contenedor precintado. Las etapas siguientes van en orden de fabricación, con el punto que más importa en cada una.
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Fabricación y soldadura
Plumas, brazos, chasis y bastidores se colocan en útiles, se sueldan y se repasan. Los útiles mantienen la geometría mientras entra el calor.
Punto de control: aspecto y penetración de la soldadura, alineación del útil, distorsión tras el enfriamiento.
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Mecanizado y ajuste
Los alojamientos de pasadores, casquillos, soportes hidráulicos y coronas de giro se mecanizan y se ajustan — las piezas que deciden cuán compacta se siente la máquina después de 2,000 horas.
Punto de control: tolerancia de alojamiento, ajuste de pasadores, conductos de grasa.
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Montaje
Se montan el motor, la hidráulica, el cableado, la cabina y el tren de rodaje, y después el aditamento. La máquina se termina tal como se enviará, no se deja desnuda.
Punto de control: recorrido y roce de las mangueras, pares de apriete, prueba de funcionamiento de cada circuito.
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Pintura y acabado
Preparación de superficie, imprimación y capa final en el color del comprador, con calcas según su marca y sus textos.
Punto de control: espesor de película, adherencia, posición y ortografía de las calcas.
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Inspección y carga
La unidad terminada se comprueba contra el pedido y después se amarra, se apuntala y se introduce en el contenedor.
Punto de control: coincidencia con la especificación, registro fotográfico, plan de carga y peso del contenedor.
En el taller
Cómo es la planta en realidad.
Naves de montaje, alineaciones de máquinas y el patio antes del despacho. Productos distintos, plantas distintas — el mismo entorno de trabajo en el que se fabricará su pedido.
Inspección
Revisado antes de embalarlo, no después.
La inspección no es un departamento al final de la línea; es un conjunto de comprobaciones que acompañan al trabajo. El material se verifica contra su certificado a la llegada. La soldadura y la dimensión se comprueban antes de pintar, porque la pintura tapa justo lo que una comprobación habría detectado. Las pruebas de funcionamiento se realizan con el aditamento montado, sobre la máquina tal como se entregará.
Antes de la carga, la unidad se comprueba línea por línea contra la hoja de especificación del pedido — modelo, motor, norma de emisiones, tensión, tipo de oruga o neumático, color de pintura, calcas, aditamentos y juego de herramientas. Un registro fotográfico de la máquina terminada y de su placa de número de serie viaja con el envío, para que el comprador vea la unidad que realmente salió.
Cuando el comprador lo desea, se organiza una inspección de terceros antes de la carga — SGS, BV o el propio inspector del comprador — y trabajamos con su lista de comprobación, no con la nuestra.
Visítenos
Venga a verlo, o véalo por videollamada.
Las visitas a la fábrica son bienvenidas, y preferimos que venga. Un comprador que visita puede recorrer las naves, ver funcionar una máquina, comprobar la calidad de la soldadura de primera mano y sentarse con los ingenieros que fabricarán el pedido. Si ya está de viaje por China, envíenos sus fechas y planificaremos la ruta en torno a las máquinas que le interesan.
Si el viaje no es viable, un recorrido en vídeo en directo cubre lo mismo: la máquina que va a comprar, en funcionamiento, con sus preguntas respondidas mientras trabaja.
Concertar una visita a la fábricaDíganos la máquina y las condiciones de trabajo.
Envíe el tipo de máquina, los requisitos de modelo, las condiciones de trabajo, el país de destino y la cantidad. Le responderemos con una recomendación adecuada, una hoja de especificación y apoyo para la cotización.
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