Mini damper veya paletli taşıyıcı: devirme sorusu, kasa hacmine karşı yük yoğunluğu, zemin basıncı ve eğim sınırları ile bu makinelerin neden yalnızca kısa mesafeli taşımalarda kârlı olduğunu gösteren sefer hesabı.
Mini damper ile paletli taşıyıcı arasındaki fark boyut değil, varış noktasında ne olduğudur. Damperde hidrolik devirmeli kasa vardır ve malzemeyi istediğiniz yere boşaltır; taşıyıcıda ise sabit kasa vardır ve boşaltmak için başka bir şeye ihtiyaç duyar. Bunu yanlış anlarsanız, devirebilecek bir makineden elle kürekle boşaltmak zorunda kalırsınız. Yük yoğunluğunu yanlış hesaplarsanız, hiç tasarlanmadığı bir eğimde makineyi devirirsiniz.
Her iki makine tipi de aynı nedenle vardır: tam boyutlu bir kamyon çalışma alanına ulaşamaz. Meyve bahçesi sıraları, yamaç terasları, sera bölmeleri, çeltik kenarları ve dar şantiye girişleri, taşıma mesafesinin kısa ancak makine genişliğinin kısıtlayıcı olduğu yerlerdir. Seçim daha sonra kasaya, yürüyen aksama ve eğime bağlıdır.
İki makine gerçekte ne taşır?
Benzerler arası bir karşılaştırma için serideki en küçük iki makineyi ele alalım.
| Teknik Özellik | YH-1000 mini damper | 0.75 t paletli taşıyıcı |
|---|---|---|
| Net ağırlık | 880 kg | Ayrıca belirtilmemiştir |
| Nominal yük | 1.000 kg | 750 kg |
| Kasa ölçüsü | 1.250 × 780 × 500 mm | 1.200 × 750 × 450 mm |
| Genel ölçüler | 2.500 × 900 × 1.560 mm | 1.800 × 750 × 1.200 mm |
| Şasi genişliği | 850 mm | 700 mm |
| Palet genişliği | 180 mm | 180 mm |
| Zemin temas uzunluğu | 1.000 mm | Palet 180 × 72 × 38 adım |
| Minimum dönüş yarıçapı | 1.300 mm | Kayarak dönüş, pratikte sıfıra yakın |
| Tırmanma kabiliyeti | 20° | Belirtilmemiştir; yalnızca paletli makine |
| Boşaltma | Hidrolik devirme, 90° boşaltma açısı, 1.300 mm boşaltma yüksekliği | Manuel veya ikinci bir makine ile |
| Motor | 420 cm³, 13.5 hp | 186FA sınıfı |
YH-1000 yükünü 90° boşaltır ve 1.500 mm maksimum kaldırma ile 1.300 mm boşaltma yüksekliğine ulaşır; bu, doğrudan bir damper kasasına, bir bunkere veya yükseltilmiş bir konteynere boşaltmak için yeterlidir. 0,75 t paletli taşıyıcı hiç boşaltma yapmaz. Dökme hafriyat için bütün karar bundan ibarettir.
Önce hangi sınıra takılırsınız — ağırlık mı, hacim mi?
Neredeyse kimsenin yapmadığı hesaplama budur ve makinenin gerçekte ne kadar taşıdığını bu belirler.
YH-1000 kasası 1.250 × 780 × 500 mm'dir; bu yaklaşık 0,49 m³ geometrik hacim ve kabaca 0,45 m³ kullanılabilir yük demektir. 1.000 kg nominal yüke karşı bu, makinenin yaklaşık 2,2 t/m³'ten hafif her şeyde hacimsel olarak sınırlı, daha ağır her şeyde ise ağırlıkla sınırlı olduğu anlamına gelir.
Bunu gerçek sayılarla ortaya koyalım:
| Malzeme | Yaklaşık yığın yoğunluğu | 0,45 m³'lük kovada | Hangi sınır belirleyici |
|---|---|---|---|
| Kuru üst toprak | 1,3–1,5 t/m³ | 600–680 kg | Hacim — nominal kapasiteye kadar yükleyemezsiniz |
| Nemli kil | 1,8–2,0 t/m³ | 810–900 kg | Hacim, kıl payı |
| Islak çakıl | 2,0–2,1 t/m³ | 900–945 kg | Sınırda |
| Kırma taş | 2,4–2,7 t/m³ | 1.080–1.215 kg | Ağırlık — kovayı asla doldurmayın |
| Nemli kum | 1,6–1,8 t/m³ | 720–810 kg | Hacim |
Bundan iki sonuç çıkar. Birincisi, toprak ve kumda makine kasa hacmiyle sınırlıdır, bu nedenle daha hızlı bir makine veya daha uzun bir vardiya daha fazla malzeme taşımaz — kasa boyutu taşır. İkincisi, kırma taşta bunun tersi geçerlidir ve tepeleme dolu bir kasa makineyi %10–20 oranında aşırı yükler; bu da ani bir arıza yerine hızlanmış palet ve son tahrik aşınması olarak kendini gösterir.
Daha büyük boyutlardaki taşıyıcılar — 1, 1,5, 1,8, 2, 3, 4, 6, 8, 10 ve 12 t — tam da bu nedenle mevcuttur. Taşıma hacmi devirme işlevinden daha önemli olduğunda, taşıyıcının düz yatağı aynı şasi için daha büyük bir yük alır.
Yamaçta yürüyen aksam ne anlama gelir?
YH-1000, 20° tırmanma kabiliyetiyle derecelendirilmiştir ve bu, test edilecek değil saygı gösterilecek bir değerdir. Bunun arkasında iki ayrı sınır gizlidir.
Birincisi sürüştür: eğimde yuvarlanma direncine karşı motor torku. 880 kg'lık bir makinede 13,5 hp'lik bir motor, kuru zeminde bu açıda rahatça tırmanır.
İkincisi stabilitedir ve daha kötüdür. Paletli bir damperin ağırlık merkezi kasa kaldırıldığında yükselir ve kasa devrildiğinde daha da yükselir. 20° tırmanma için derecelendirilmiş bir makine, yan eğimde 20°'de devrilme için derecelendirilmemiştir. Yamaçtaki bir meyve bahçesinde çalışma sınırı genellikle tırmanma değil, yan eğimdir — ve bu makinedeki 670 mm'lik palet merkez mesafesi bunu belirleyen etkendir.
Meyve bahçesi terasları için pratik kural: yükle birlikte eş yükselti çizgisi boyunca çalışın, asla yamaca çapraz çalışmayın ve aşağıya doğru veya düz zeminde devirin. Eğimde dolu kasayla dönmeniz gerekiyorsa bunu yavaşça yapın ve yamaçta dönmenin yükü dış palete kaydırdığını unutmayın.
Zemin basıncı ve yüzey hasarı ne olacak?
Bölmeyi yapın ve sayılar işe yarar. 1.000 mm zemin temas uzunluğuna sahip 180 mm'lik paletlerde temas alanı 0,36 m²'dir. Boşken, 880 kg'da bu yaklaşık 24 kPa'dır. 1.880 kg'a yüklendiğinde yaklaşık 51 kPa.
Karşılaştırma için, yürüyen bir kişi noktasal yük olarak bundan çok daha fazlasını uygular, ancak bir kişi aynı zeminden günde 200 kez geçmez. Meyve bahçesi ve çim çalışmaları tekrarlanan geçişlerle ilgilidir. Kabaca 25 kPa'nın altında bir çimden veya golf sahasından görünür bir iz bırakmadan geçebilirsiniz; 50 kPa'da nemli çimde ikinci veya üçüncü geçişte iz bırakırsınız.
Güzergâh çimse ve mevsim yağışlıysa, cevap farklı bir makine değil — aynı makinenin sefer başına daha hafif yükle kullanılması veya en kötü bölümün üzerine paletli zemin panelleri serilmesidir.
Güzergâh gerçekte kaç sefere mal olur?
Bu makineler kısa mesafeli taşımalar için satın alınır ve aritmetik bunun nedenini gösterir. Nemli toprak taşıyan bir YH-1000 ile 120 m'lik tek yönlü bir güzergâh ele alalım.
Açıklanan 5 km/h seyahat hızında 120 m yaklaşık 1,4 dakika sürer. Boş dönüş kabaca 1,2 dakikadır. Mini ekskavatörle yükleme yaklaşık bir dakika, boşaltma 20–30 saniye sürer ve her iki uçta konumlanma için yarım dakika ayırın. Bu, çevrimi kabaca 4,5 dakikaya çıkarır — molasız saatte yaklaşık 13 sefer.
Sefer başına 675 kg toprakla bu, saatte yaklaşık 8,8 t veya kabaca 6 m³ hafriyat demektir. Dolayısıyla 100 m³'lük bir kazı yaklaşık 16 taşıma saati alır; bu, küçük bir ekskavatörün kendi hafriyatını 120 m'lik bir mesafede taşıması için iki tam gün demektir.
Şimdi güzergâhı ikiye katlayın. 240 m'de seyahat bacakları 2,8 ve 2,4 dakika sürer, çevrim yaklaşık 7 dakikaya uzar, seferler saatte 8,5'e düşer ve aynı 100 m³ 25 saat alır. Sonuca hâkim olan, yük kapasitesi değil güzergâh uzunluğudur. Kabaca 100 m'nin altında bu makineler verimlidir; yaklaşık 300 m'nin ötesinde tekerlekli bir damper veya herhangi bir sert zeminde küçük bir traktör ve römork, metreküp başına maliyette onları geçecektir.
Kasa hacmine göre satın almanın gerekçesi de aynıdır. Toprakta makine hacimle sınırlıdır, bu nedenle sefer eklemeden saatte daha fazla hafriyat taşımanın tek yolu daha büyük bir kasadır — ki serideki daha büyük paletli taşıyıcıların sağladığı tam olarak budur.
Hangi durumda iki makineden hiçbirini almamalısınız?
Dökme hafriyat taşıyorsanız bir taşıyıcı satın almayın. Her seferinde varış noktasında onu kasadan elle çıkarırsınız ve bedelini ödediğiniz avantajı kaybedersiniz.
Palet, boru, uzun kereste veya kasa taşıyacaksanız damperli taşıyıcı almayın. Devrilir kasa yanlış bir şekildedir ve devirme işlevi ölü ağırlıktır. Açılır yanlı düz yataklı taşıyıcı doğru araçtır.
Taşıma güzergâhı bitmiş beton yüzey ve mesafe uzunsa ikisini de almayın. 5 km/s hızda ve sefer başına 750–1.000 kg ile çevrim süresi maliyet belirleyici hale gelir; küçük tekerlekli bir damperli taşıyıcı veya kompakt bir traktör ve römork, kaplamalı güzergâhta her iki makineyi de geride bırakır.
Yalnızca nominal yüke göre alım yapmayın. Toprakta nominal yüke asla ulaşamazsınız çünkü kasa önce dolar. Makineyi, gerçekte taşıdığınız malzemeye göre kasa hacmine göre boyutlandırın.
Spesifikasyonda neleri kontrol etmelisiniz?
Altı değer: yalnızca nominal yük değil, metreküp cinsinden kasa hacmi; sıralar arasına sığan ölçü olduğu için şasi genişliği; eğimlerde yanal dengeyi belirlediği için palet merkez mesafesi; boş değil, nominal yükle tırmanma kabiliyeti; kamyona veya bunkere boşaltma yapacaksanız boşaltma yüksekliği; ve meyve bahçesi başları göründüğünden daha kısa olduğu için minimum dönüş yarıçapı.
Ayrıca nominal yükteki zemin basıncını da isteyin. Paletli taşıyıcı üreten her üretici bu değeri verebilir; eksikse makine büyük olasılıkla çim üzerinde hiç test edilmemiştir.
Sıkça sorulan sorular
Paletli taşıyıcıya damperli kasa takılabilir mi? Bazen, bir varyant olarak. İhtiyacınız devirmeyse damperli versiyonu alın — taşıyıcı şasisi üzerine sonradan takılan devirme mekanizması nadiren burulma yükü için tasarlanır ve genellikle makinede çatlamış kaynaklar olarak kendini gösterir.
Bu makineler ruhsat veya tescil gerektirir mi? Özel arazide genellikle hayır. Kamu yollarında, çoğu pazarda evet — ve genellikle uygunluk sağlamazlar. Taşıma güzergâhını kamu yollarından uzak kalacak şekilde planlayın.
Yakıt tüketimi nedir? YH-1000, 13,5 hp 420 cm³ motorda 6,5 L yakıt deposuna sahiptir. Sürekli çalışmada bir vardiya içinde yakıt almayı bekleyin. Bu, bu sınıf için normaldir ve uzak şantiyelerde buna göre planlama yapmaya değer.
Her iki makine tipinde de paletler aynı mı? Hem YH-1000 hem de 0,75 t taşıyıcı 180 mm paletlerle çalışır, yani bu boyut sınıfında palet standarttır. Bu, yedek parça bulunabilirliği açısından iyi bir haberdir.
Yüklü bir damperli kamyon için ne kadar eğim çok diktir? Makine 20° olarak derecelendirilmişse ve üzerinde çalıştığınız eğim 20° gibi görünüyorsa, zaten sınırdasınız. Ölçün — %20'lik bir eğim 11°'dir ve çoğu insan eğimi üzerinde dururken ciddi şekilde olduğundan fazla tahmin eder.
Sonraki adım
Rotanın uzunluğuna göre değil, malzemeye göre karar verin. Yerleştirilmesi gereken dökme hafriyat damperli kamyon anlamına gelir. Paletler, borular, kereste ve kasalar ise taşıyıcı anlamına gelir. Ayrıca kasa hacmini taşıdığınız malzemenin dökme yoğunluğuyla karşılaştırın, çünkü toprakta kasa, yük kapasitesine ulaşılmadan çok önce dolar.
Bize malzemeyi, rota eğimini ve rotadaki en dar noktayı söyleyin; makineyi ve boyutu birlikte önerelim. mini damperli kamyonlar veya paletli taşıyıcılar serisine göz atın ya da onları yükleyen kazı makinesi hâlâ belirsizse mini ekskavatör tonaj rehberini okuyun.