Cara tekanan tanah dikira daripada lebar trek dan panjang sentuhan, apa yang mampu ditanggung setiap permukaan, serta perbandingan trek getah dan keluli dari segi haus, kerosakan permukaan dan kos sejam, dengan angka sebenar mesin 1 hingga 3 tan.
Tekanan atas tanah, bukan berat mesin, menentukan sama ada mesin bergerak atau tenggelam — dan jenis trek menentukan tekanan atas tanah. Trek getah menyebarkan beban ke tapak yang lebih lebar dan lebih panjang serta meninggalkan asfalt dan rumput tanpa kerosakan; trek keluli menahan hentaman, memotong tanah keras dan menahan haba serta lelasan yang memusnahkan getah. Pertukaran ini bukan pilihan, ia aritmetik: bahagikan berat mesin dengan luas sentuhan dan bandingkan jawapannya dengan apa yang boleh ditanggung oleh permukaan.
Kebanyakan pembeli memesan bahagian bawah paling akhir, selepas enjin dan saiz baldi. Itu terbalik. Bahagian bawah menentukan ke mana mesin boleh pergi sama sekali, dan menukarnya kemudian menelan kos lebih daripada perbezaan antara dua model semasa belian.
Bagaimana anda sebenarnya mengira tekanan atas tanah?
Formulanya mudah dan berbaloi dilakukan sendiri, kerana pembekal menyebut "tekanan atas tanah rendah" tanpa nombor.
Tekanan atas tanah = berat mesin ÷ (2 trek × lebar kasut trek × panjang sentuhan tanah).
Contoh pengiraan pada mesin sebenar. YH-1000 trak pembuang mini mempunyai berat bersih 880 kg, lebar trek 180 mm dan panjang sentuhan tanah trek 1000 mm.
Luas sentuhan = 2 × 0.18 m × 1.00 m = 0.36 m². Kosong, 880 kg → 24 kPa (0.24 kg/cm²). Dimuatkan kepada penarafan 1000 kg, mesin berberat 1,880 kg → 51 kPa (0.51 kg/cm²).
Kini aritmetik yang sama pada mesin lebih besar. ME30A ialah 3000 kg pada trek 230 mm dengan panjang sentuhan tanah 1700 mm: 2 × 0.23 × 1.70 = 0.782 m², memberikan 38 kPa. Itu dengan baldi kosong; tambah tanah buangan dan anda hampir 45 kPa.
| Permukaan | Kira-kira apa yang boleh ditanggung | Nota praktikal |
|---|---|---|
| Asfalt baharu, cuaca panas | Di bawah 30 kPa untuk mengelakkan alur | Trek keluli akan meninggalkan kesan tanpa mengira tekanan |
| Papak konkrit, 100 mm | 40–60 kPa jika subtapak kukuh | Beban titik daripada gigi keluli lebih penting daripada tekanan purata |
| Tanah liat kering padat | 150–300 kPa | Hampir apa-apa boleh bergerak di sini |
| Kelodak basah atau sawah | 20–50 kPa paling baik | Kasut getah lebar atau anda tenggelam pada laluan pertama |
| Laman rumput, turf, padang golf | Di bawah 25 kPa untuk mengelakkan alur yang kelihatan | Getah sahaja; keluli bukan pilihan |
Mengapa trek getah mempunyai tekanan atas tanah lebih rendah?
Dua sebab, dan hanya satu daripadanya jelas. Kasut trek getah lebih lebar pada berat mesin yang sama — 180–300 mm adalah biasa pada mesin padat. Dan trek getah berjalan pada tampalan sentuhan rata dengan tali pinggang berterusan, jadi keseluruhan panjang sentuhan tanah benar-benar bersentuhan. Pautan trek keluli duduk pada kasut individu dan panjang galas berkesan lebih pendek daripada panjang trek nominal, terutamanya di tanah berbonggol.
Kesan kedua itulah sebabnya dua mesin dengan dimensi nominal yang identik boleh berkelakuan sama sekali berbeza di tanah basah. Mesin trek getah yang menerbitkan 30 kPa mungkin dalam praktik mengganggu tanah lebih sedikit daripada mesin trek keluli yang menerbitkan 35 kPa, kerana keluli hanya menanggung mungkin 70% daripada panjang nominalnya.
Apa yang setiap jenis lakukan dengan baik?
Trek getah. Ia bergerak di permukaan siap tanpa mengoyakkannya, jauh lebih senyap, tidak mengeluarkan bunga api (yang penting dalam sesetengah persekitaran perobohan dan utiliti) dan memberikan tunggangan yang jauh lebih lancar, jadi belakang pengendali bertahan sepanjang syif. Ia juga mencengkam pada permukaan berturap, yang dilakukan keluli dengan buruk. Pada mesin 1.5 tan seperti GW16 — 1500 kg, baldi 0.04 m³, sentuhan tanah 1520 mm — mesin itu cukup kecil sehingga getah ialah pilihan lalai, dan kilang menghantarnya begitu.
Trek keluli. Ia bertahan batu, sanga, runtuhan perobohan dan haba. Ia tidak koyak pada tetulang besi atau konkrit pecah. Ia tahan dilalui agregat tajam sepanjang hari. Dan ia boleh dikasut semula dan bukan diganti dalam satu keping, yang penting pada mesin besar. Pada rig penggerudian yang bekerja pada batu letupan, keluli adalah standard — sebab itulah HQZ-220L rig gerudi pneumatik ditawarkan dalam kedua-dua versi trek getah dan trek keluli dengan spesifikasi yang sebaliknya identik: diameter penggerudian 130–254 mm, kedalaman 220 m, penggunaan udara 17–31 m³/min dan tork putaran 4000–4600 N·m.
Apakah kos sebenar setiap jam?
Trek getah pada mesin padat biasanya bertahan 1,500–3,000 jam di tanah bercampur dan berharga USD 900–2,500 setiap set bergantung pada saiz. Itu kira-kira USD 0.40–1.20 setiap jam. Di tanah lelas — batu hancur tajam, sanga, lantai kuari — jangkakan hayat di hujung bawah itu, mungkin 800–1,200 jam.
Trek keluli pada mesin saiz yang sama berharga lebih tinggi di awal, tetapi pautan dan kasutnya boleh diganti secara individu. Di batu, bahagian bawah keluli biasanya bertahan lebih lama daripada dua atau tiga set getah. Di tanah tanpa batu, keluli haus lebih cepat daripada yang dijangkakan kerana lelasan tanah menggilap pin dan belukar, dan rantai meregang sehingga ia melompat dari gegancu. Kegagalan itu tidak ada kaitan dengan kasut.
Kos tersembunyi dengan getah bukanlah tali pinggangnya, tetapi apa yang dilakukan tali pinggang itu terhadap seluruh bahagian bawah. Trek getah menuntut ketegangan yang betul. Jalankan longgar dan tali pinggang akan turun dari pemalas pada pusingan. Jalankan ketat dan anda menghauskan galas pemalas, gegancu pemacu dan pengedap pemacu akhir. Sama ada cara, tali pinggang bukan yang gagal dahulu.
Penyelenggaraan apa sebenarnya yang menentukan hayat?
Tiga amalan, semuanya murah:
Ketegangan. Semak setiap minggu, sejuk, di tanah rata, menggunakan angka lendutan pengeluar — biasanya 10–20 mm pada trek getah padat. Trek yang dijalankan longgar selama sebulan biasanya memerlukan pemalas baharu sebelum memerlukan tali pinggang baharu.
Pembersihan. Tanah termampat antara gegancu dan tali pinggang mengisar lug pemacu. Pada mesin yang bekerja di tanah liat ini ialah punca tunggal terbesar kegagalan tali pinggang pramatang, dan ia tidak menelan kos apa-apa untuk dicegah.
Amalan berpusing. Putar balas di tempat hanya apabila tanah membenarkannya. Di asfalt pada musim panas, putaran balas penuh menggosok bulatan hitam ke permukaan dan mengambil bunga bersama-sama. Pada mesin 3 tan melakukan kerja perbandaran, pengendali yang berpusing dengan mesin bergolek dan bukan berpaksi boleh menambah 30–50% kepada hayat tali pinggang.
Bilakah jawapan konvensional salah?
Dua kes di mana nasihat standard menyesatkan orang.
"Beli getah kerana ia lebih lembut." Di tanah lelas dan tapak perobohan, getah tidak lebih lembut terhadap dompet anda. Tali pinggang getah dalam runtuhan tajam boleh habis dalam beberapa ratus jam. Jika mesin bekerja dalam konkrit pecah atau batu letupan, keluli ialah jawapan yang lebih murah sepanjang hayat mesin walaupun ia berharga lebih pada hari pertama.
"Beli keluli kerana ia bertahan lebih lama." Di turf, di lantai dalam bangunan, di asfalt dan di dusun, keluli sememangnya tidak boleh digunakan — bukan kerana ia haus, tetapi kerana ia memusnahkan permukaan yang dilaluinya. Mesin yang tidak boleh melakukan kerja akan bertahan lama tanpa berbuat apa-apa.
Apa yang perlu anda nyatakan dalam pesanan?
Minta tekanan atas tanah dalam kPa atau kg/cm², dikira pada berat operasi termasuk baldi penuh, dan sahkan sama ada angka itu termasuk bilah dozer. Minta lebar kasut trek dan panjang sentuhan tanah sebagai dimensi berasingan — pembekal yang hanya boleh memberikan panjang tali pinggang sedang meneka. Kemudian tanya tentang ketersediaan tali pinggang pasaran ganti atau kasut keluli di wilayah anda, kerana mesin 20% lebih murah tanpa bekalan trek dalam 3,000 km bukanlah lebih murah.
Soalan lazim
Bolehkah saya menukar trek getah kepada keluli pada mesin yang sama? Kadang-kadang, jika bahagian bawah ditawarkan dalam kedua-dua versi dari kilang, seperti rig HQZ. Menukarnya pada mesin yang dibina untuk satu jenis memerlukan penggantian penggelek, pemalas dan sering gegancu pemacu, dan ia jarang ekonomik di bawah 3 tan.
Adakah trek getah berfungsi dalam salji? Lebih buruk daripada keluli. Getah mengeras dan hilang cengkaman di bawah kira-kira −15 °C, dan pada salji termampat gigi keluli menggigit di tempat getah tergelincir. Jika mesin bekerja dalam iklim sejuk kekal, cari tali pinggang sebatian musim sejuk atau pilih keluli.
Adakah trek atas tayar berbaloi untuk mesin beroda? Pada skid steer beroda yang bekerja di lumpur, ya — ia mengurangkan tekanan atas tanah kira-kira separuh dengan sebahagian kecil kos mesin trek khusus. Ia bukan penyelesaian kekal dan ia menghauskan tayar, tetapi untuk kerja basah bermusim ia jawapan yang paling murah.
Adakah jenis trek mengubah prestasi penggalian? Tidak. Daya menggali datang dari silinder boom, batang dan baldi. Jenis trek mengubah perjalanan, keapungan dan kestabilan sisi dengan beban, bukan daya pemecahan.
Bagaimana saya tahu jika tanah akan menanggung mesin? Lakukan pembahagian itu. Ambil berat mesin yang dimuatkan, bahagikan dengan luas sentuhan daripada dimensi trek, dan bandingkan dengan angka dalam jadual di atas. Jika jawapannya hampir dengan keupayaan permukaan, jalan melalui laluan itu dahulu atau letakkan plat.
Langkah seterusnya
Namakan tanah yang akan dilalui mesin dan permukaan yang tidak boleh dicederakan. Dua fakta itu menentukan bahagian bawah, dan bahagian bawah menentukan model mana yang layak sama sekali. Segala-galanya selepas itu — enjin, baldi, perkakasan — ialah pilihan dalam julat yang sudah tetap.
Beritahu kami permukaan, berat kerja dan sama ada mesin akan berpusing di turapan siap, dan kami akan kembali dengan angka tekanan atas tanah untuk dua atau tiga pilihan bahagian bawah. Layari jengkaut mini dan jengkaut dan peralatan pengendalian julat, atau baca cara memilih tan jengkaut mini jika kelas mesin masih terbuka.